Электропогрузчики
Параметры, размеры и технические требования на вилочные электропогрузчики с питанием от аккумуляторной батареи для работы в помещении и на вилочные автопогрузчики с двигателем внутреннего сгорания для работы на открытых площадках с твердым покрытием, с уклоном не более 3° и при окружающей температуре среды от -30 до +50°. Стандарт предусматривает электропогрузчики номинальной грузоподъемностью 1,0; 2,0; 3,2 и 5,0 тс с высотой подъема вил 2,0; 2,8; 3,2 и 4,5 м. При этом расстояние от центра тяжести груза до спинки вил составляет 0,5 и 0,6 м, высота электропогрузчика при опущенных вилах — от 1,8 до 2,4 и автопогрузчика — от 1,6 до 3,5 м. Наименьший радиус поворота по наружному габариту электропогрузчика от 1,3 до 2,9 м и автопогрузчика — от 1,7 до 3,2 м. Наименьшее расстояние между штабелями при штабелировании с поворотом на 90° составляет для электропогрузчика 2,55; 3,0; 3,8; 4,3 и 5,0 м, для автопогрузчика 3,2; 3,95; 4,8/5,6 и 5,2/5,9 м (в числителе показаны данные для малогабаритных автопогрузчиков, в знаменателе — для автопогрузчиков, изготовляемых на базе автомобильных узлов).
На основе результатов исследований и обобщения опыта разработан перспективный типаж на вилочные погрузчики общего назначения, предусматривающий модели грузоподъемностью 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,2 и 5,0 тс.
Строительная высота электропогрузчиков грузоподъемностью 0,63-1,25 тс не превышает 2,05 м и позволяет машине въезжать в вагон с высотой дверного проема 2,13 м. Типажом предусматривается ряд высот подъема груза электропогрузчиками: 1,5; 2,0; 3,0 (3,3); 4,5 и 6,0 м. Высота подъема 1,5 м предусмотрена для фронтальных универсальных погрузчиков и является оптимальной для машин грузоподъемностью 0,63-1,25 тс в вагонах с погрузочной высотой 2,0-2,5 м. Высота подъема груза 3,0 м является основной для всех машин; для фронтальных универсальных электропогрузчиков грузоподъемностью 0,63-1,25 тс она является наибольшей, позволяющей въезд машины в вагон. Грузоподъемники на эту высоту подъема имеют два исполнения: с нормальным и увеличенным подъемом (соответственно не менее 150-1400 мм). При увеличенном свободном подъеме указанные фронтальные универсальные электропогрузчики грузоподъемностью 0,63- 1,25 тс могут работать в крытых вагонах.
Высота подъема груза 4,5 м предусмотрена типажом для высокоподъемных машин, предназначенных для переработки грузов в типовых складах с погрузочной высотой 6 м. Эта высота обеспечивается трехрамным грузоподъемником с увеличенным свободным подъемом. Для фронтальных универсальных электропогрузчиков, обычно используемых для бесстеллажного штабелирования, высота подъема 4,5 м является максимальной по условиям обеспечения устойчивости штабелей. Высота подъема 6 м предусмотрена только для электроштабелеров и обеспечивается специальным грузоподъемником со снижением номинальной грузоподъемности. Скорость подъема груза для электропогрузчиков общего назначения предусматривается типажом не менее 10 м/мин, кроме погрузчиков грузоподъемностью 3,2 и 5,0 тс, для которых эта скорость должна быть не менее 8 м/мин. Скорость передвижения всех электропогрузчиков предусмотрена не менее 8-10 км/ч.
На основе базовых моделей вилочных электропогрузчиков предусматривается изготовление электропогрузчиков во взрывозащищенном исполнении грузоподъемностью 0,8; 1,0; 1,6 и 4,0 тс со скоростью подъема груза не менее 7 м/мин и скоростью передвижения не менее 7 км/ч.
Предусмотренные типажом электропогрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником имеют грузоподъемность 1; 2 и 3,2 тс, высоту подъема груза 3,0 и 4,5 м, скорость подъема груза 9 м/мин и скорость передвижения с грузом 12-14 км/ч.